جک T9، غول جدید و گران جاده‌های ایران

این خودرو یک پیکاپ فول سایز با امکانات هیجان‌انگیز و البته قیمتی حدود 2 میلیارد است

جک تی 9 مدل 2023 یک پیکاپ دو کابین و فول است که رسما وارد ایران شده است.بازار ایران در انحصار پیکا‌پ‌های چینی قرار دارد؛ از کره‌ای‌ها و آمریکایی‌ها، به هیچ وجه خبری نیست. حالا اگر وانت‌های سایز متوسط و کوچک را کنار بگذاریم و به لیگ بزرگان برویم، با پیکاپ‌هایی مثل آمیکو آسنا و کی ام سی T8 و کلوت مکس موتور طرف می‌شویم. حالا این مهمانی، یک عضو جدید دارد که می‌تواند به صورت همزمان در لیگ وانت‌های متوسط و بزرگ بازی کند. اما چطور؟ در ادامه به این سوال پاسخ می‌دهیم و زیر و بم جک تی 9 در ایران را بررسی می‌کنیم. البته احتمالا نام این پیکاپ در ایران، KMC T9 خواهد بود که در کشور چین با نام جک هانتر هم شناخته می‌شود.

یک پیکاپ فول سایز

به گزارش «گجت»، جک تی 9 در دسته پیکا‌پ‌های فول سایز قرار می‌گیرد که در دو نسخه با طول 5.3 و 5.6 متر طراحی شده است. مدل 5.3 متری، اصلی‌ترین رقیب کی ام سی T8 است و مدل 5.6 متری، می‌تواند آمیکو آسنا را به گوشه رینگ ببرد. طراحی کابین و داشبورد و امکانات جک T9 کرمان موتور، یک پله بالاتر از وانت‌های چینی است و قیمت آن در ایران هم از 18 هزار دلار شروع می‌شود؛ یعنی تقریبا یک میلیارد و 900 میلیون تومان.

طراحی ظاهری و ابعاد

پیکاپ جک تی ۹ در دو نسخه لانگ ویل و معمولی به بازار آمده است که احتمالا فقط مدل معمولی به ایران وارد خواهد شد. این دو مدل فقط در ابعاد و اندازه با هم فرق دارند و موتور و گیربکس و امکانات آن‌ها دقیقا یکی است.

اندازه و ابعاد جک T9 کرمان موتور در نسخه معمولی به 5330 میلی متر طول، 1965 میلی متر عرض و 1920 میلی متر ارتفاع می‌رسد و فاصله محورهای آن هم تقریبا 3110 میلی متر است. فضای بار در این نسخه، 1520 میلی متر طول، 1590 میلی متر عرض و 470 میلی متر عمق دارد.

مدل لانگ ویل یا 5.6 متری

از نظر قد و هیکل، مدل 5.3 متری فرق زیادی با جک T8 ندارد و مدل 5.6 متری هم رقیب آمیکو آسنا خواهد بود. اعداد را فراموش کنید و به سراغ چهره جذاب کی ام سی T9 برویم. طراحی جلو پنجره، کاملا درشت و شبیه بهمن G9 و فوتون G7 است. در این قسمت با اِلمان‌های خودروهای مدل 2023 یعنی مواردی مثل چراغ‌های LED و باریک، ستون‌های کرومی شکل و عمودی و سپر دو رنگ طرف هستیم. البته جک تی 9 فیس لیفت، به جلو پنجره‌ متفاوتی مجهز شده که در آن، هواکش‌های مشبک جای ستون‌های عمودی را گرفته‌اند. هم اکنون واردات جک تی9 فیس لیفت به ایران هنوز قطعی نشده است. در نمای کناری، رکاب‌های مشکی، آینه‌ بغل‌های دو رنگ، ستون‌های سقفی، رینگ‌های ۱۸ اینچی با طرح مولتی اسپاک و رول گیج‌های قسمت بار و فلاپ‌های پلاستیکی برای گلگیرها را داریم.

نمای پشت جک تی 9

نمای عقبی جک تی 9 هم به چراغ‌های مستطیلی شکل، پله رکابی، و درِآرام بازشو مجهز شده است که مورد آخری، آپشنال خواهد بود. یکی از ضعف‌های جک T9 کرمان موتور در این قسمت، نداشتن پورت برق 12 و 220 ولت است که معمولا در تمام پیکاپ‌های روز دنیا دیده می‌شود.

طراحی کابین و داشبورد

اگر ظاهر جک تی ۹ دل شما را نمی‌برد، کافی است تا به کابین آن نگاه کنید. در این قسمت و برای اولین بار، فرمان مدرن با غربیلک ۲ پره و دکمه‌های مولتی فانکشن را می‌بینیم. در پشت آن هم کلاستر دیجیتال با قابلیت نمایش مسیر به چشم می خورد.

مولتی مدیای لمسی و کلاستر دیجیتال

عاشق مانیتور تسلایی هستید؟ جک تی ۹ به مولتی مدیای 12.3 اینچی با فرم ایستاده مجهز شده است که در ایران با نام مولتی مدیای تسلایی شناخته می‌شود. دریچه‌های سیستم تهویه هم از طرح کرومی بهره می‌برند تا درخشش بیشتری داشته باشند.

اهرم دنده کریستالی

از همه مهم‌تر، در کنسول وسطی به اهرم دنده برقی با طرح کریستالی می‌رسیم که جک T8 از داشتن آن بی‌بهره بود. در کنار این اهرم، دکمه‌هایی مثل کلید اتوهلد و ترمز پارک برقی، دکمه ESP و گرمکن شیشه به چشم می‌آیند.کلیدهای انتخاب حالت حرکت (دو دیفرانسیل سبک و سنگین و تک دیفرانسیل) هم در کنار کلید انتخاب حالت رانندگی (اکو، اسپرت، نرمال، استاندارد، کامفورت و اسنو) در همین قسمت قرار دارد و در کنار آن‌ها می‌توانید پد شارژر وایرلس و دو جالیوانی را پیدا کنید.

مشخصات فنی و آپشن‌های جک تی ۹ کرمان موتور

شرکت جک برای موتور جک تی ۹، دو پیشرانه توربو شارژ بنزینی و یک پیشرانه توربو دیزل را ارائه کرده است. البته از همین ابتدای کار باید گفت که مدل‌های توربو دیزل و توربو شارژ 2.4 لیتری بنزینی، احتمالا وارد ایران نمی‌شوند و فقط مدل 2 لیتری توربو شارژ به ایران می‌آید.

جک T9 کرمان موتور با موتور 2 لیتری توربو دیزلی

نسخه دیزلی، به یک موتور توربو دیزل چهار سیلندر ۲ لیتری مجهز شده است که توان آن به ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۴۱۰ نیوتن متر گشتاور می‌رسد. جک تی ۹ با موتور توربو دیزل، احتمالا وارد ایران نخواهد شد و به همین دلیل، زیاد درباره آن صحبت نمی‌کنیم. البته احتمال واردات جک تی ۹ با موتور 2.4 لیتری توربو شارژ بنزینی به ایران خیلی کم است برای همین به بررسی جزئیات آن نمی‌پردازیم.

مزایا و معایب خرید جک تی ۹ در ایران

مزایا: کابین مدرن با دو نمایشگر و سردنده برقی کریستالی، چهره جذاب با جلوپنجره آبشاری، موتور ۲ لیتری توربو شارژ با ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور، گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته، قابلیت حرکت 4WD، آپشن‌های مناسب در نسخه استاندارد (کروز کنترل، حرکت در سربالایی، اتوهلد و ترمز پارک برقی و...).

معایب: قیمت بالا در نسخه استاندارد (احتمالا حدود ۲ میلیارد تومان)، سیستم تعلیق فنر شمش در محور عقب و استفاده نشدن از تعلیق مولتی لینک، نسخه استاندارد سانروف نیز ندارد.

منبع: گجت